内燃叉车液压机械传动系统出现问题怎么办？直接找我们叉车服务商呀

内燃叉车在使用过程中难免会出现一些问题，我们公司人员在叉车的维修保养中经常会遇到各种故障问题。下面小编跟大家一起分享一下我们厂维修工作人员常遇到的内燃叉车的故障和解决办法。

内燃叉车液压机械传动系统常见故障有：输出功率不足、起动困难、换档反应慢、油温高、液力变矩器不工作等。

故障分析

如果发现叉车动力不足，爬坡困难，换档响应慢，且起重工作正常，则可以先用压力表测量系统压力。如果压力不能达到规定值，可能是由于补偿泵的齿轮和泵体过度磨损，补偿泵的齿轮和泵体过度磨损，导致补偿泵的泄漏增加。造成油路堵塞，进行补偿抽吸。

如果机油温度过高，常见的原因是：由于油路堵塞，补偿泵供油不足，导致离合器干摩擦，导致机油温度过高;变矩器中的机油压力低于主压力阀的调整压力，从而导致使用变矩器出口压力过低;机油等级错误;变矩器内部部件损坏，发动机功率只有一小部分传递给涡轮，无功功率过低。由于机油温度过高，机油温度急剧上升。

如果液压变矩器不能从液压变矩器的观察孔工作，应首先检查液压变矩器的进油和回油。如果没有回油，叉车冷车运行正常，热车行驶困难，则故障原因是泵严重磨损或损坏;如果变矩器没有动力输出，有时不工作，则故障原因是油路和导轮堵塞。座椅内套损坏或导轮座螺母松动等。

故障处理

从以上分析可以看出，叉车液压机械传动系统的主要故障是油路、液力变矩器和补偿泵。因此，在排除故障时，应首先考虑清洗油路，根据需要换机油和滤清器，然后检查液力变矩器和补偿泵的三个连杆。因此，在进行故障排除时，应首先考虑清洗油路，根据需要换机油和滤清器;然后检查液力变矩器的导向轮、导向轮座和超越离合器是否损坏;zui后检查补偿泵是否磨损，并修理或换损坏的部件。机油散热器表面的灰尘和污垢也必须清洁。经过上述处理后，一般可以排除故障。

在维护专用传动系统时，应注意以下检查和调整：发动机飞轮、变矩器和变矩器壳体的同轴度误差不应大于0.2mm;连接盘的动不平衡量应小于30g.cm;发动机飞轮的端部跳动应小于30g.cm。EL壳体与变矩器壳体相对于其轴线的端面不应大于50um;变矩器拨叉与补偿泵齿轮端面的间隙应为1.0-1.5mm。

以上内容是小编跟大家介绍的内燃叉车常出现的问题及解决办法。我们公司是集销售、售后维修于一体的叉车服务商。遇到任何问题都可以找到我们帮你解决!