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烟台电动叉车调速系统那点事儿

在众多叉车事件当中,大部分都是由于速度过快,没有及时调整而造成的。在叉车的行驶过程中,为了保证车辆和驾驶员的an全和健康,对其行驶速度的合理控制非常重要。那么叉车的速度控制跟哪些因素有关系呢?下面让我们艾瑞叉车来跟大家聊一聊电动叉车调速系统那点事。


直流调速体统的工作原理


电动叉车直流调速系统由方向开关、电控、油门、直流电机、相关线束、机械传动装置等组成。控制器收到方向开关、油门等电气元件对叉车操作的指令后,给直流电机加一定电压,经过脉宽调制后驱动叉车。

实现电动叉车直流传动调速系统的调速通常有两种方式,一种是电枢控制,另一种是励磁控制。当直流电机的电枢电压降低(或增大)时,电枢电流和电机转矩会减小(或增大),从而降低(或增大)电机转速。由于电枢的大允许电流是恒定的,磁场是固定的,控制电枢电压可以使大转矩在任何速度下保持不变,但电枢电压不能超过其额定值,即电机可以通过电枢电压控制在基速。另一方面,当电枢电压恒定时,直流电机励磁电压的弱化程度会增加,因此电机转矩会增加,电机转速也会提高。由于电枢的允许电流是恒定的,当电枢电压不变时,感应电动势无论转速多大都是恒定的,所以电机的允许大功率是恒定的,允许的大扭矩随着电机转速的变化而反向变化。电枢控制与励磁控制相结合,可以使电机具有较宽的调速范围。


说了一大堆,其实总结起来两句话:

当电机转速低于基准转速时,励磁电流保持在额定值,电枢控制调速。当电机转速高于基准转速时,电枢电压保持在额定值,调速采用励磁控制。


交流调速系统的工作方式


交流电动叉车驱动调速系统由蓄电池、交流控制器、感应电机、加速器、各种开关、显示仪表、相关线束、机械传动装置等组成。整车的交流电源由电池组提供。交流控制系统是一种典型的基于CAN的系统。CAN接口管理交流控制器、智能显示器等附件和CAN总线连接到车载系统,提供车载设备状态的简单信息。交流控制器将车载蓄电池的直流电源转换为变频、电流可调的三相交流电源,驱动相应的感应电机。


操作员从方向开关、座椅开关、开关、手刹开关等发送指令,其实核心是油门和刹车,通过速度、温度、电流等传感器反馈检测信号,以调整感应电机驱动叉车所需的速度和转矩。


通过我们艾瑞叉车的小编以上内容的分享,简单地跟大家总结一下。我们在驾驶叉车的时候有两种调速方式,直流和交流调速系统,直流系统通过电枢和励磁两种方式控制调速;交流则通过各种控制开关、油门和刹车进行速度控制。说起原理复杂,其实操作起来非常简单。广大客户朋友们在选购电动叉车的时候,我们艾瑞叉车手把手教您,一学懂。


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